Alors que le marché du véhicule électrique se porte mieux que jamais en France, on peut encore trouver sur le territoire des bornes de recharge n’acceptant pas la carte bancaire. À l’heure de la digitalisation, ce constat devient de plus en plus problématique, car il peut devenir un réel frein pour les automobilistes. Afin de pallier cette problématique, l’Union Européenne a adopté en 2023 un nouveau Règlement sur le déploiement d’une Infrastructure pour Carburants Alternatifs (AFIR). Ce règlement impose plusieurs éléments, dont l’obligation d’instaurer des solutions de paiement sans contact ou par carte bancaire. Car2plug vous résume tout.

 

La carte bancaire comme solution de paiement en borne : de grandes disparités

En vous penchant sur le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques, vous pourrez constater que ces dernières sont diversifiées en une large gamme de modèles. De la borne simple destinée à un usage domestique à la borne ambitieuse avec possibilité d’afficher des campagnes marketing, les possibilités sont larges.

Mais si le marché est aussi diversifié, on peut tout de même encore observer de grandes disparités. Ainsi, là où certaines bornes révolutionnent le secteur avec des solutions novatrices, d’autres n’acceptent pas encore le paiement par carte bancaire. Cela s’explique par l’absence de législation qui encadrait initialement le marché de la borne de recharge.

Cette absence de solution de paiement dématérialisée devient préoccupante. Pour faire face à cette situation, l’Union Européenne impose désormais le règlement AFIR.

 

Le règlement AFIR et le paiement par carte bancaire

Outre une obligation d’accélérer le déploiement des bornes de recharge pour véhicules électriques, notamment sur les autoroutes, le règlement AFIR vise à simplifier l’accès des particuliers à ces bornes. Pour ce faire, le règlement prévoit une obligation d’intégrer une solution de paiement dématérialisée. Ainsi, l’intégration de terminaux de paiement sur les bornes de recharge ne sera plus une option. Le but de toute cette procédure est de faire de la locomotion électrique une source viable sur de longues distances, facile d’accès et pratique au même titre que l’essence peut l’être à l’heure actuelle. 

Il est à noter que cette réglementation ne s’appliquera pas pour les bornes dont la puissance est inférieure à 50kW. Pour ces dernières, une borne munie d’un écran pouvant afficher un QR code dynamique redirigeant vers un site de paiement dématérialisé sera considérée comme étant une solution suffisante. 

Pour se mettre en conformité avec cette nouvelle règlementation, il faudra donc se tourner vers des bornes intégrant un terminal de paiement. Dans cette optique, Car2plug vous propose une solution tout-en-un.

Nos bornes sont en effet équipées de terminaux de paiement permettant d’accepter le paiement par carte bancaire, conformément au règlement AFIR. En outre, elles vous permettent de suivre le nombre de recharges et les moyens de paiement utilisés très facilement. Car2plug va encore plus loin en vous proposant la possibilité de suivre ces données depuis votre téléphone portable et de mettre en place des offres de fidélité pour améliorer votre rétention client.

 

En somme, pour se mettre en conformité avec le règlement AFIR, il faudra se tourner vers des bornes de recharge intégrant des terminaux de paiement. Car2plug est alors à votre disposition ! Distributeurs officiels des terminaux Nayax pour les bornes de recharge, nous proposons des bornes entièrement équipées à destination de tous types de professionnels. Pour en savoir plus sur notre solution, demander des informations complémentaires ou jauger la faisabilité de votre projet, nous vous invitons à prendre contact avec notre équipe.

Promulguée en décembre 2019, la Loi d’Orientation des Mobilités, ou loi LOM, répond à l’évolution du marché de l’automobile en France. Face à une popularité sans cesse croissante des véhicules électriques, la loi LOM introduit diverses mesures visant à faciliter l’utilisation quotidienne de ces véhicules pour leurs propriétaires. La loi LOM introduit ainsi une nouvelle règle qui sera effective dès le 1^er janvier 2025 concernant les bornes de recharge. Dans cet article, Car2plug vous révèle quelles sont les obligations liées aux bornes de recharge de la loi LOM.  

Qu’est-ce que la loi LOM ?

La Loi d’Orientation des Mobilités est une loi promulguée en décembre 2019. Elle vise à réformer en profondeur la politique des transports sur le territoire français. Pour y parvenir, la loi LOM se penche sur plusieurs aspects : les mobilités douces, les transports publics et le marché du véhicule électrique. Concernant le premier point, la loi LOM introduit par exemple un plan vélo inédit avec un fonds dédié à hauteur de 350 millions d’euros. Les transports publics reçoivent, eux aussi, une attention particulière avec le développement de nouvelles solutions de mobilité. Enfin, la loi LOM répond aux besoins grandissants du marché du véhicule électrique en France.  

Quelles sont les obligations liées aux bornes de recharge de la loi LOM ?

Afin de répondre à un marché de l’électrique qui ne cesse de croître, la loi LOM vise à en favoriser l’usage quotidien. À l’heure actuelle, tout particulier peut se faire installer chez lui une borne de recharge domestique. Mais au-delà de son confort domestique, il n’est pas toujours possible de recharger son véhicule partout… Pour le moment ! En effet, la loi LOM introduit des obligations liées aux bornes de recharge. Ainsi, cette nouvelle règle concerne les professionnels, les collectivités et les gérants de bâtiment. Ces trois catégories se verront, dès 2025, dans l’obligation de respecter deux critères :

• Procéder au pré-équipement des parkings pour de futures bornes de recharge. Les parkings doivent ainsi être préparés à la future installation des bornes par la mise en place d’une solution de câblage adapté.
• Le déploiement de bornes. En parallèle du pré-équipement, les professionnels devront obligatoirement faire équiper leurs parkings de solutions de recharge.

Pour se mettre en conformité avec la loi LOM au 1^er janvier 2025, voici les obligations légales à respecter :

• Pour tout parking de plus de vingt places, disposer d’une borne de recharge électrique accessible aux Personnes à Mobilité Réduite
• Pour toute tranche de vingt places de stationnement, posséder au minimum une borne de recharge électrique.

Cette obligation concerne les parkings de tous les bâtiments non résidentiels. À terme, la loi LOM prévoit 10% de places de stationnement équipées pour les parkings de moins de 40 places et 20% de places équipées pour les parkings de plus de 40 places des bâtiments industriels, de service public et tertiaire. Ces pourcentages sont abaissés respectivement à 5% et 10% pour les commerces.   Ainsi, si vous vous demandiez quelles sont les obligations liées aux bornes de recharge de la loi LOM, vous connaissez maintenant les grands points à respecter. La règle d’une borne de recharge pour vingt places de stationnement sera effective dès 2025. Pour vous mettre en conformité dans les plus brefs délais, vous pouvez prendre contact avec notre équipe.