Borne de recharge monophasée ou triphasée ?

Comment choisir entre une borne de recharge monophasée et une borne triphasée ?

29Oct, 24 29 octobre 2024Borne de recharge VE

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Par Thomas vandewalle

Vous envisagez l’acquisition d’une borne de recharge pour voiture électrique ? Vous vous êtes alors peut-être heurté à de premières interrogations en faisant des recherches et en découvrant les notions de réseau monophasé ou triphasé. Que signifient ces deux termes et comment choisir entre une borne de recharge monophasée ou une triphasée ? Car2plug vous explique leur différence et vous en dit plus dans cet article !

Comprendre la notion de réseau monophasé et de réseau triphasé

Si vous résidez dans une maison, vous pouvez être soumis à deux types d’alimentation électrique : le monophasé ou le triphasé. Comme vous pouvez le constater dans la construction du mot, la principale différence entre ces deux approches est donc le nombre de phases : une pour le monophasé et, logiquement, trois pour le triphasé.

Une phase est un conducteur qui permet d’augmenter la puissance électrique de votre réseau. De ce fait, un réseau triphasé fournira trois fois plus d’énergie qu’un réseau monophasé. On considère ainsi que le réseau monophasé peut fournir une puissance de 12 kVA maximum, tandis que le triphasé peut en fournir trois fois plus au maximum, soit 36 kVA.

Mais maintenant que vous comprenez ce que sont ces réseaux, vous pouvez encore vous demander que choisir entre une borne de recharge monophasée ou triphasée. Alors, entrons dans le vif du sujet !

Borne de recharge monophasée ou triphasée : comment choisir ?

Alors, concrètement, vaut-il mieux se tourner vers une borne monophasée ou triphasée ? Les bornes monophasées peuvent délivrer une puissance de 3,7 ou de 7,4 kW, et les bornes triphasées une puissance de 11 ou de 22 kW.

Le monophasé peut largement suffire à la recharge de petits véhicules hybrides ou électriques, n’ayant pas besoin d’une autonomie trop importante, voire disposant d’une charge supportée inférieure aux 11 kW de certains véhicules.

Cependant, en cas de déplacements réguliers et nécessitant une forte autonomie, ou parce que votre véhicule excède la charge supportée maximale des 11 kW, vous pourrez envisager de vous tourner vers une borne triphasée. Cela vous permettra alors de réduire le temps de recharge, car la puissance transmise par la borne sera plus importante.

Si votre réseau domestique est en monophasé et que vous souhaitez installer une borne triphasée, il vous faudra adapter votre réseau. Pour ce faire, vous devrez vous rapprocher de votre fournisseur d’énergie.

En somme, si vous vous demandiez comment choisir entre une borne de recharge monophasée ou une borne de recharge triphasée, tout dépend de la consommation et de l’utilisation que vous faites de votre véhicule électrique ou hybride. En cas de besoin de charge rapide sur un véhicule autre qu’une citadine, il pourrait être plus confortable d’opter pour une borne triphasée.

Pour vous faire accompagner dans votre sélection et la pose de vos équipements, vous pouvez faire confiance à Car2plug, spécialiste de la borne de recharge.