Les primes pour l'installation d'une borne de recharge en 2025

Les dispositifs et primes disponibles pour l'installation d'une borne de recharge en 2025

05Août, 25 5 août 2025Borne de recharge VE

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Par Thomas vandewalle

Vous voilà prêt à passer à l’électrique ? Si l’achat de son véhicule représente alors une première étape, il faut également songer à sa solution de rechargement, car vous pourrez dire adieu aux traditionnelles pompes à essence. Mais l’installation de cette nouvelle solution représente un coût susceptible de venir impacter encore davantage votre budget. Heureusement, afin de favoriser cette transition électrique, il existe actuellement des dispositifs et primes pour l’installation d’une borne de recharge en 2025. Mais quels sont-ils ? Car2plug vous dit tout !

La prime Advenir : un dispositif toujours actif

Lancée en 2016 et pilotée par l’Avere-France, la prime Advenir repose sur le mécanisme des certificats d’économie d’énergie (CEE). Avec un budget désormais porté à 520 millions d’euros, le programme vise la création de 250 000 points de charge d’ici 2027, un cap déjà franchi à plus de la moitié : 140 000 points étaient financés début 2025.

Pour un immeuble collectif, les montants sont indexés sur la nature du projet : une solution individuelle bénéficie d’un taux d’aide de 50 % plafonné à 600 € HT par point ; une solution partagée, également subventionnée à 50 %, peut atteindre 1 660 € HT par point, voire 5 000 € lorsque des travaux de voirie extérieure sont nécessaires. La même logique de plafonds proportionnels s’applique aux infrastructures collectives, mais calculée cette fois « au réel » sur l’ensemble du réseau interne du bâtiment.

Depuis le 1ᵉʳ juillet 2025, Advenir inaugure une prime dédiée aux stations-service indépendantes qui souhaitent ouvrir leurs points de charge au public. Les aides, fixées à 50 % des coûts éligibles, varient de 1 700 € HT par point pour une borne AC 3,7–11 kW, jusqu’à 25 000 € pour un chargeur ultra-rapide DC > 140 kW.

La TVA réduite à 5,5 %

Pour les particuliers, l’achat et la pose d’une borne de recharge bénéficient en 2025 d’un taux de TVA ramené à 5,5 %. Ce taux préférentiel s’applique sans condition d’ancienneté du logement depuis la réforme de 2023. Ainsi, maisons récentes, résidences secondaires et logements en copropriété sont donc logés à la même enseigne, pourvu que la fourniture et l’installation soient facturées par un même professionnel IRVE.

Sur le plan pratique, aucun formulaire n’est à déposer : la réduction apparaît directement sur la facture de l’installateur. À l’inverse, si le particulier achète la borne séparément et ne confie au professionnel que la pose, le matériel reste taxé à 20 % et la main-d’œuvre à 10 %, rendant l’opération nettement moins intéressante. Par ailleurs, une installation réalisée au nom d’une société ou sur un parking d’entreprise rebasculera sur le taux normal de 20 %.

Cette TVA allégée est cumulable avec le crédit d’impôt, mais aussi, et sous réserve d’éligibilité, avec des aides locales parfois octroyées par les régions ou métropoles. Elle constitue donc la première brique de financement, claire et automatique, que tout particulier peut mobiliser.

Le crédit d'impôt

Depuis le 1ᵉʳ janvier 2024, le crédit d’impôt pour borne de recharge a été porté de 300 € à 500 €, et ce montant a été maintenu pour l’ensemble de l’année fiscale 2025. Accessible sans condition de ressources, il couvre une partie des dépenses, dans la limite de 500 € par borne. Pour les couples soumis à imposition commune, l’avantage peut être doublé à l’échelle du foyer s’il y a installation de deux bornes.

Le dispositif est ouvert pour tout investissement réalisé et facturé jusqu’au 31 décembre 2025. Si le crédit excède l’impôt dû, l’excédent sera remboursé, ce qui en fait une aide liquide et rapide, appréciée des ménages qui viennent d’acquérir un véhicule électrique.

Pour être éligible, trois conditions techniques dominent : la borne doit afficher une puissance supérieure à 3,7 kW, être modulable et comporter un socle de prise ou un connecteur de type 2 conforme à la norme NF EN 62196-2. Le matériel doit en outre être fourni et posé par un professionnel IRVE, facturation à l’appui. Ces exigences excluent de fait les prises renforcées et les installations en autoconstruction.

Enfin, le crédit d’impôt n’est pas exclusif : on peut le cumuler avec la TVA à 5,5 %.

Ainsi, si vous vous demandiez quelles sont les primes disponibles pour l’installation d’une borne de recharge en 2025, vous disposez à présent d’une vue d’ensemble des offres du marché ! Envie d’en profiter ? Contactez Car2plug pour évaluer ensemble quelle solution est la plus adaptée à votre projet !