Peut-on installer une borne de recharge rapide à domicile ?

12Août, 25 12 août 2025Borne de recharge VE

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Par Thomas vandewalle

L’essor des véhicules électriques transforme peu à peu nos habitudes de mobilité. Parmi les attentes les plus fortes des utilisateurs : recharger son véhicule rapidement, et idéalement, sans quitter le confort de son domicile. Mais peut-on vraiment installer une borne de recharge rapide chez soi, à l’image de celles que l’on trouve sur les aires d’autoroute ? Cette question mérite un éclairage précis, car elle touche à la fois aux réalités techniques, aux contraintes d’infrastructure et aux besoins réels des usagers. Pour vous permettre d’y voir plus clair, Car2plug vous révèle tout dans cet article.

Qu’est-ce qu’une borne de recharge rapide ?

Avant de s’interroger sur la possibilité d’installation à domicile, il convient de bien définir ce qu’est une borne de recharge rapide. En pratique, il existe trois grandes catégories de recharge pour véhicule électrique : lente, accélérée et rapide. La différence tient principalement à la puissance délivrée, exprimée en kilowatts (kW), et donc au temps nécessaire pour recharger un véhicule.

Les bornes dites « lentes » fonctionnent à 3,7 kW ou 7,4 kW et sont souvent raccordées sur une installation monophasée, ce qui correspond à la recharge classique à domicile. Les bornes « accélérées », plus performantes, montent à 11 ou 22 kW, nécessitant une installation triphasée. Enfin, les bornes de recharge dites « rapides » (et à plus forte raison « ultra-rapides ») délivrent de 50 kW à plus de 150 kW, voire jusqu’à 350 kW pour les modèles les plus puissants utilisés en voirie ou sur autoroute. Ces puissances sont rendues possibles par l’utilisation du courant continu (DC), contrairement aux installations domestiques, majoritairement en courant alternatif (AC).

C’est donc cette catégorie de bornes rapides, qui promet une recharge en 30 minutes ou moins, qui suscite tant d’intérêt et de questions.

Est-il possible d’installer une borne de recharge rapide à domicile ?

Les bornes de recharge rapides ne sont en réalité pas applicables aux installations électriques domestiques. La principale limite tient à la puissance de raccordement électrique.

En effet, pour installer une borne rapide en courant continu, il faut bénéficier d’un raccordement d’au moins 50 kW, soit une puissance bien supérieure à ce que permet une installation résidentielle classique. La majorité des logements individuels en France disposent d’un abonnement EDF situé entre 6 et 12 kVA. Même une maison équipée en triphasé atteint difficilement les 36 kVA. Pour aller au-delà, il faut demander un raccordement spécifique auprès du gestionnaire de réseau (Enedis), avec toutes les démarches, délais et coûts que cela suppose.

Autre point : l’infrastructure nécessaire. Les bornes rapides en courant continu requièrent des équipements spécifiques (transformateurs, câbles surdimensionnés, protections adaptées) et leur installation engendre un coût significativement plus élevé que celui d’une borne domestique classique.

Enfin, se pose la question du besoin réel. Pour une majorité d’utilisateurs de véhicules électriques, une recharge nocturne en 7,4 kW ou 11 kW suffit amplement à couvrir les trajets quotidiens. Les bornes rapides sont particulièrement utiles dans des contextes de recharge ponctuelle sur long trajet ou en flotte professionnelle à forte rotation. Autrement dit, leur intérêt à domicile reste marginal, sauf pour certains profils très spécifiques.

Ainsi, si vous vous demandiez si l’on peut installer une borne de recharge rapide à domicile, vous pouvez retenir que ces équipements ne sont pas destinés en réalité au réseau domestique, mais bien aux réseaux publics ou professionnels. En revanche, une borne de recharge à 11 kW devrait couvrir la majorité de vos besoins quotidiens.