Les normes qui encadrent les bornes de recharge

20Oct, 26 20 octobre 2026Borne de recharge VE

3 views
Par Thomas vandewalle

Installer une borne de recharge ne revient pas à ajouter une simple prise électrique dans un garage ou sur un parking. Une IRVE (Infrastructure de Recharge pour Véhicules Électriques) doit pouvoir délivrer une puissance importante pendant plusieurs heures tout en protégeant le véhicule, l’installation électrique et, bien entendu, ses utilisateurs. Son déploiement est donc encadré par des règles techniques et réglementaires précises. Mais alors, quelles sont les normes qui concernent les bornes de recharge ? On fait le point dans cet article.

Quelles normes encadrent l’installation de bornes de recharge ?

La première référence à connaître est la NF C 15-100. Elle encadre les installations électriques basse tension et comporte des prescriptions concernant l’alimentation des véhicules électriques. Lorsqu’un point de recharge en courant alternatif est rattaché au point de livraison électrique d’un bâtiment, la réglementation prévoit que son socle ou son connecteur réponde aux exigences de sécurité de cette norme.

La réglementation encadre également la connectique. Pour les points de recharge normale en courant alternatif, le décret du 12 janvier 2017 prévoit au minimum un socle de prise ou un connecteur de type 2, conformément à la norme NF EN 62196-2. Le type 2 constitue aujourd’hui la connectique de référence pour la recharge AC des véhicules électriques en Europe. Des dérogations existent néanmoins. Dans certaines installations résidentielles privées non accessibles au public, les dispositifs d’une puissance inférieure ou égale à 3,7 kW peuvent notamment utiliser une prise de type E adaptée à la recharge, dans les conditions prévues par la réglementation.

Au-delà des caractéristiques du matériel, les conditions d’installation sont elles aussi réglementées. En France, le recours à un professionnel disposant d’une qualification spécifique pour l’installation des infrastructures de recharge est requis dans la plupart des projets IRVE. Une exception existe notamment pour certaines infrastructures d’une puissance totale inférieure ou égale à 3,7 kW, installées dans un bâtiment d’habitation privé ou sa dépendance et non accessibles au public.

Certains projets nécessitent en outre une étude de conception électrique. C’est notamment le cas pour la création d’une infrastructure de recharge dans un parc de stationnement comportant au moins 50 places. Une étude est également requise dans les bâtiments d’habitation collectifs pour certains projets comprenant plusieurs points de charge.

Des installations conformes aux normes avec Car2plug

Pour Car2plug, la conformité ne commence pas au moment de poser la borne. Elle se prépare dès l’étude du projet. Avant l’installation, il est nécessaire de vérifier les caractéristiques du site et de déterminer si l’infrastructure électrique existante est compatible avec la puissance envisagée. Le choix d’une borne de 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW, par exemple, ne peut pas être dissocié de la capacité de l’installation qui doit l’alimenter.

Le dimensionnement permet ainsi de sélectionner la solution appropriée sans rechercher inutilement la puissance la plus élevée. La borne doit répondre au véhicule et à son usage, mais également aux possibilités techniques du bâtiment.

Car2plug intervient ensuite pour la fourniture et l’installation de l’infrastructure de recharge, avec des professionnels disposant des compétences nécessaires en matière d’IRVE. L’objectif est d’obtenir une installation qui respecte les exigences applicables tout en restant pratique au quotidien.

La conformité doit également être pensée dans la durée. Une infrastructure appelée à accueillir de nouvelles bornes doit être conçue avec suffisamment d’anticipation pour éviter que chaque extension ne nécessite de reprendre l’ensemble de l’installation.

Les normes applicables aux bornes de recharge répondent finalement à un objectif très concret : permettre la recharge des véhicules électriques dans de bonnes conditions de sécurité et avec des équipements adaptés à leur environnement. Avec Car2plug, les particuliers, entreprises, copropriétés et collectivités peuvent confier leur projet à un spécialiste de l’IRVE, depuis son dimensionnement jusqu’à la mise en service. Une manière de s’assurer que la borne ne soit pas seulement performante sur le papier, mais correctement intégrée à l’installation électrique qui devra l’alimenter pendant de nombreuses années.